一、 全(quán)自動(dòng)應(yīng)急泵用(yòng)途

  柴(chái)油(yóu)機熱油(yóu)泵主(zhǔ)要解(jiě)決了(le)生産廠家在正(zhèng)常生(shēng)産時遇到(dào)突然停(tíng)電時把(bǎ)導熱油爐和導(dǎo)熱油燒壞(huài)的問(wèn)題。有了(le)柴油機(jī)泵後，如(rú)遇(yù)突然停電就(jiù)可以緊急啓動柴油機(jī)泵(bèng)，使(shǐ)導熱油保(bǎo)證在導熱(rè)油爐中正常(cháng)流動，從(cóng)而保證(zhèng)了(le)導熱(rè)油和(hé)導熱油爐不被(bèi)燒壞(huài)，現已(yǐ)應用于各生(shēng)産廠家(jiā)。

  二、 全(quán)自動(dòng)應急泵型号說(shuō)明

  wry 100-65-200

  wry：無水(shuǐ)泠(líng)卻熱油泵 mm

  100：進口(kǒu)直徑(jìng) mm

  65：出口直(zhí)徑(jìng) mm

  200：葉輪(lún)名義(yì)直徑 mm

  三、 全自動(dòng)應急(jí)泵結構特(tè)點

  全自動(dòng)應急泵是(shì)我廠(chǎng)消化吸收(shōu)國外油泵的基(jī)礎上(shàng)研制(zhì)的(de)第二代(dài)産品，基本結構(gòu)形式(shì)爲單級單(dān)吸懸臂式腳支(zhī)撐結(jié)構，泵的進口爲軸(zhóu)向吸入(rù)，出口(kǒu)爲中(zhōng)心垂(chuí)直向上，和電機(jī)同裝于底座上。

  全自(zì)動應急泵的支撐采(cǎi)用了雙端(duān)球軸(zhóu)承支撐的結構形式(shì)，前端(duān)采(cǎi)用(yòng)潤滑(huá)油潤滑，後(hòu)端采用潤(rùn)滑脂潤滑(huá)，中間(jiān)有一導油管，用以随時觀察密封情況和(hé)回收導熱(rè)油。

  采(cǎi)用自然(rán)散熱結(jié)構，改變了(le)傳統(tǒng)的(de)水(shuǐ)冷(lěng)卻結構(gòu)，使結構簡單(dān)，體(tǐ)積小，節約運行(háng)費用，性能好，使用可靠。

  全自動(dòng)應急泵采用聚(jù)四乙烯材質，具(jù)有良好(hǎo)的熱态(tài)适應性，保證了高溫下的(de)密封性能。

  四、 全自動(dòng)應急泵規(guī)格性能參數(shù)